Cross Country, Ruta y Enduro ¿Cómo correr 3 disciplinas?

Géminis, siempre pensando mil cosas, sin gran concentración, dispersa…. Quizás por eso la vida me ha llevado a practicar distintas disciplinas de ciclismo.

Mis comienzos

Comencé con una bici rígida realizando mountain bike, tratando de pedalear y de usar calas (fijaciones), a puro corazón, mi alma competitiva me llevó a mi primera carrera, un clásico del XCM “Los Dinosaurios”, carrera que se realizaba desde San Fernando hasta las Termas del Flaco, 80 kms aproximadamente, una carrera tan significativa, llena de sacrificio, dolor, en la cual tienes que superar tus miedos no sólo físicos sino mentales. En esa ocasión gané el 1° Lugar en categoría, no lo podía creer, estaba tan feliz, y sin duda alguna quería esa sensación en mi vida.

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Amor al Cross Country – XC

Con el tiempo adquirí una de Bici de carbono aro 26,  en ese periodo conocí a grandes mujeres del Mountain Bike las “Mountain Girls XC” y luego las “WowPro”  fue la primera vez que use tricota y calzas de ciclismo…¡parecía marshmellow!.  Nos reíamos mucho y lo pasamos increíble junto a las chicas. Siguió pasando el tiempo y vino el boom del aro 29,  una bici que pasa todo con otra perspectiva que me daba seguridad y más confianza, las rocas no parecían tan grandes ni los escalones tan altos.

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Las chicas de Wowpro.
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El grupo “Mountaingirls”

Amaba las carreras de XCM, estas carreras se caracterizan porque son de mountain bike de largas distancias que mezclan caminos anchos, senderos y partes técnicas, requieren mucho esfuerzo y tienes que dosificar tu energía para no fundirte (estado del cuerpo tras un esfuerzo máximo) en los primeros kilómetros.  Pedaleaba 60, 70, 80 hasta 120 kilómetros. En cada carrera aprendí algo distinto, cuándo y cuánta agua tomar, en qué parte de la carrera comer, en qué distancia tomar un gel y mil cosas que sólo las da la práctica y la experiencia. En un XCM es tu esfuerzo y concentración, son kilómetros y kilómetros donde piensas de todo y entre esas cosas el “por qué estoy acá?” pero la satisfacción de llegar a meta es el mayor premio, te sientes poderosa y con ganas de más.

Unos años más tarde mi amiga Anita Millanao, me obligo a correr “Alpes” que era una carrera XCO o Cross Country Olímpico que se caracteriza por giros cortos (máximo 5 kilómetros) en un circuito técnico que incluye saltos, rocas, bajadas técnicas, me encantó fue muy entretenido. Desde que sales de la partida tu corazón va a mil, sin oxígeno, tus piernas se hinchan como si fueran a explotar es terrible, pero muy emocionante, adictivo y con mucha adrenalina.

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¿Porqué tener una bicicleta de Mountain bike?

Porque esta bici,  permite llegar adonde quieras. Con ella puedo subir lo mismo que baje sea técnico o plano. Salir de vacaciones con ella es ideal, es múltiproposito. Su geometría la hace fácil en su manejo, ágil y liviana.

Mi segunda disciplina: La Ruta

Queriendo ser un poco más profesional y seguir mi camino de ciclista decidí tener una bici de ruta, me creía Lance Armstrong (ciclista profesional, escalador y contrarrelojista ganador 7 veces del Tour de Francia) Comencé a rutear y conocer la velocidad, los repechos, los falsos planos, la escalada, la montaña, ¡amé la Ruta!. En la bici de Ruta sientes otras sensaciones que en el mountain bike,  necesitas mucho oxígeno,  sientes que vuelas que eres liviana y mucha más rápida.

¿Porqué elegí la Ruta?

Principalmente para desarrollar mi capacidad cardiovascular (indispensable en carreras de MTB), para pedalear en días fríos y lluviosos, la bici de ruta te permite hacer rodillo en tu casa y no perderte ningún entrenamiento. Se nota la diferencia de posturas entre una bici de ruta y una de mtb, sobre todo la rigidez, con una bicicleta de ruta puedes recorrer largas distancias sin darte cuenta.

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Foto: Dogman Photos

Mi amor secreto: El Enduro

Después de tanta carrera y kilómetros recorridos llegué a la Tienda Southbike que me dio la posibilidad de tener una bici doble suspensión, “Era Expert carbón 29” una máquina!!  Todo fue más fácil, disfrutando los XCM y XCO a concho!. Tanta confianza da una bici doble, que decidí  participar en  carreras de enduro, cambié  los neumáticos y me embarque en una nueva aventura.

Las carreras de enduro son totalmente distintas a la Ruta y el Cross Country, primero porque lo que se cronometra es tu bajada, en estas carreras existen las especiales, que son distintas pruebas y los enlaces que es el tiempo entre especial y especial que es un tiempo determinado y si te pasas de él se te va descontando de tu tiempo final. Las carreras de Enduro se caracterizan por durar un día completo, son bastante exigentes no sólo porque son bajadas técnicas, sino que para cada prueba especial tienes que pedalear hacia arriba.

En mi primera carrera de Enduro reconocí las pistas el día anterior, toda nerviosa el día de la carrera, con casco integral (el que te tapa toda tu cara y te protege el cuello)  sentía que me ahogaba!!  Es obligación tener todas las  protecciones, rodilleras, coderas, entre otros. Ahí comprendí que no era tan fácil el enduro, no es sólo bajar, necesitas resistencia, fuerza, habilidad, concentración, y si tienes un descuido te puedes lesionar gravemente. Ese día termine loca y feliz… hasta lloré. Mi pasión por el Enduro no paró, para la próxima carrera ya tenía bici, la Rhymer 6fattie que amé con el corazón y me permitió disfrutar de esta emocionante nueva pasión. En la actualidad estoy con la Enduro S-Works Carbón, es tan suave al bajar, me encanta!.

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Foto: Dogman Photos

¿Porque decidí tener una bici de Enduro?

Por seguridad, permite bajar por lugares complicados a una mayor velocidad. Por su 160 mm de recorrido en su horquilla y el ángulo más inclinado, hace que sea más estable cuando vas bajando. Con ruedas anchas y mucha caluga (diseños) en su neumático, permite un fuerte agarre en la tierra en especial cuando está suelta. Por su asiento retráctil Command Post (que se sube y baja con un botón, no sólo existen para enduro sino también para XC), para ajustar rápidamente la altura del sillín, en bajadas o subidas técnicas. Su manillar ancho y tija corta, permite el control y equilibrio. Si te gusta bajar a tope y disfrutar…. Es la bici perfecta.

Quizás no seré la más rápida, aún falta mucho por mejorar y aprender, pero es un sueño… bajar por medio de bosques, raíces, rocas, esos Swichback (curvas con peralte) que llegas al grito,  el aroma a tierra mojada, el sonido de las hojas rozando el neumático, el cla  cla cla bajando piedras (sonido de la cadena)… son sensaciones únicas y adictivas!!

Mi consejo para correr 3 disciplinas

Mtb, Ruta ó enduro se pueden hacer, se puede correr cada disciplina, al principio las transiciones son lentas entre una bici y otra, pero cuando más las practicas se va haciendo más fácil y te cuesta menos la adaptación. Existen carreras de duatlón donde combinan bici de ruta y mtb, es una buena experiencia que recomiendo.

Siguiendo con la diversidad y el amor al ciclismo en todas sus disciplinas, pretendo experimentar con la ayuda de mi actual Tienda Todobikes en CX o ciclocross una disciplina técnica y exigente, que se caracteriza por un circuito corto que tiene de todo, desde subidas, bajadas, barro, saltos tienes lugares donde te bajas de la bici y la llevas al hombro, y la gran dificultad que vas en bici de ruta (especialmente diseñada para esta disciplina) pero en un terreno de Mountain Bike.

Hoy más viva que nunca, entreno MTB, ENDURO Y RUTA. Corro lo que venga!!! Todo se complementa y complementan mi vida para ser feliz. Recuerda escribirme si tienes dudas nos vemos en el cerro o en la ruta. #pedaleaporti

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Carolina Ruz
Embajadora Todo Bikes – Specialized
@caroruzf
#pedaleaporti

Entrada destacada

“Cada cosa sucede  por alguna razón, y es que entre tantas cosas malas, sin un rumbo fijo descubrí lo maravilloso de la bici, fue a través de ella que las penas se hicieron más fáciles de llevar, y con el apoyo de mi entorno, esos preciosos seres que llenan mi vida, mi familia, los que nunca soltaron mi mano, a pesar de no entender mucho sobre esta pasión, sin ellos encontrar razones suficientes que justificaran tanto esfuerzo y dedicación, hasta que por algún que otro motivo supieron y entendieron que esa llama ya no se apagaría, y fue ahí quién desde su lugar, mi hermano, decidió alentarme, regalándome esa frase que día tras día se ha vuelto mi lema y que me acompañará por siempre, y que al repetirla me anima a más cada vez “-si te gusta tanto la bici dale, pero si lo vas a hacer, hazlo bien”, y aquí estoy, contando mi historia.

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Mi mejor amiga: la Bici

Mi medio de transporte por elección al trabajo, (en la actualidad eso no ha cambiado), compañera de recorridos interminables, me abrió puertas al mundo del ciclismo desde un principio, allá por mis inicios recibí una invitación para participar de salidas con el Club Cicloaventura Marga Marga de Villa Alemana,  supe que ese contacto con la naturaleza, esa sensación de libertad, a pesar de mi pobre resistencia y esa incomparable sensación de agotamiento que me retrasaba y me llevaba hasta el último lugar, nada,  pero nada de eso haría apagar mi pasión, mis ganas de continuar, continuar, seguir siempre intentando mejorar, y no olvidando nunca ese origen maravilloso donde la solidaridad de grandes compañeros de aventuras fue mi aliciente  y la contención necesaria para mantenerme vigente y activa en este hermoso mundo del ciclismo.

Entendí desde un principio que ser madre, tener una profesión haría complicado esto de querer mejorar en el ciclismo, entrenar más tiempo y seguir disfrutando, y aquí sigo, iluminada por el brillo de mis hijas, mi sostén principal, rogando llegar siempre al calorcito de mi hogar para compartir mis historias y relatos con ellas, y mi querida adoración, mi nieto León. Saber que debía y debo estar al 100% para dejar lo mejor de mí en el trabajo también fue motivo de hacer las cosas lo mejor posible.

Mis Comienzos

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2013, el inicio. Luego de animarme, puse un pie en las competencias, un mundo nuevo, todo por descubrir, y para mayor sorpresa, en aquella primera participación lograría un inesperado podio, ¿señal del destino?. El 2014 fue el año donde se concreta toda esta pasión, donde la mezcla de sentimientos era la combinación perfecta para ir por más, y decidí apostar todo a mi pasión.

Comencé mis aventuras con mi eterna aro 26”, elegí seguir incursionando, quise correr todas las carreras, llenarme de experiencias, corrí fuera de Chile, en Argentina corrí una carrera clásica llamada “La Nikizanga”, y fui comprendiendo que ese era el camino, adquirir más experiencia, pero pronto me di cuenta que estaba limitada en cuanto a mi bici, y que dejaba chances para ser superada con facilidad, un día me topé con el maravilloso aro 27,5”, y debido que el costo de inversión desbandó mi presupuesto,  fue crucial el rol de don José Sabat, alcalde de la comuna de Villa Alemana quien conoció mi historia de superación y no dudo en poner su cuota de apoyo para poder seguir adelante con este sueño, además el 2014, me nombra hija ilustre de la comuna, y así, cobraba trascendencia el rol de mi hermano nuevamente, pero esta vez como entrenador y a quien le debo esos logros esenciales que seguía alimentando mi espíritu Ese año, me puse muchos objetivos en mente e hice todo lo posible por alcanzarlos, tanto así que me coroné Campeona de la Liga Nacional XCM en mi categoría, y seguiría por más.

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José Sabat, Alcalde de la comuna de Villa Alemana y Claudia cuando fue nombrada hija Ilustre de su comuna.

El año 2015 fui por otro gran objetivo, competir en un nacional, donde obtuve una preciada medalla de plata.

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De frente a  un 2016 con grandes objetivos, el Panamericano de Catamarca, Argentina,  y objetivos nacionales, en un cerrar de ojos todo se derrumbaba, a dos semanas del mi viaje, se rompió  mi bici de una manera irreparable, estaba tan triste y decepcionada, tanto trabajo para que?, pero de todo lo malo siempre surge algo bueno, es así que conocí a Marcelo Palacios, dueño de Bike Chile Store distribuidor de Specialized en Viña del Mar, un ángel en mi camino, el cual de  forma desinteresada y su gran corazón decidió tenderme una mano, y puso a disposición una gran máquina que haría posible que pudiera llevar adelante mis objetivo, la hermosa Era 29 Carbon. Y así fue, como cumplí un nuevo sueño, correr un Panamericano, lejos fue mi mejor experiencia, orgullosa de representar a mi país, contar con el apoyo de mucha gente incluido mis amigos de San Juan,  no tuve el resultado que esperaba pero logré quedarme con el 5to lugar tras Venezuela, Argentina, Brazil, México. Aún así se me salía el pecho de emoción, de haber vivido esta gratificante experiencia, volvía a Chile con una mochila llena de experiencia, sueños y grandes objetivos, además ya no sólo me esperaban mis hijas, mi nieto, sino además el amor, mi pareja ciclista Enzo Cesario.

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Seguimos con los objetivos claros, repartiendo el tiempo entre los entrenamientos, trabajo y la familia. En el Nacional de XCO y Nacional de XCM logré quedarme con el 3er lugar nacional, algo no estaba dando resultado. Mi hermano y entrenador, quien ya residía en Mendoza, hacía todo lo mejor por planificar los entrenamientos, pero yo necesitaba un entrenador presente, así que junto a Enzo mi compañero de vida, quien me apoya en los entrenamientos con toda su experiencia y el gran apoyo de  mi tienda Bike Chile Store, algo me faltaba… así llegué a Felipe Zelada, un gran entrenador con un tremendo Currículum deportivo, él accedió a trabajar junto a mí y a apoyarme en cumplir mi gran sueño: Ser Campeona Nacional. Ya no estaba sola, con un gran equipo, junto a  mis hijas, mi familia, mi gran amor, ya tenía más fuerzas para luchar.

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Mi nieto León, Foto: Manuel Jiménez

Además quería contarle mi historia mi nieto León, que su abuela un día se subió a una bici y no se bajó, hasta que fue Campeona Nacional. Así fue como el 2017, después de ardua  preparación de 4 meses, con mucha disciplina con sacrificio, esfuerzo y dedicación, logré quedarme con la medalla de oro, del Campeonato Nacional XCM 2017 en Calama, coronándome CAMPEONA NACIONAL, mi sueño se hizo realidad. | Lee el artículo que realizó el diario La Estrella de Valparaíso sobre Claudia y su triunfo acá

Tantos caminos, senderos, subidas, caídas, llantos, alegrías, amigos, cumnpleaños y fiestas perdidas, para llegar hasta aquí. En este resumen de mi vida deportiva desde mis inicios hasta la fecha, mi acento no está puesto en hacer un relato de mi vida, sino en contar como los sueños se hacen realidad, como es que desde la ilusión también se vive, y como se enciende esa llama, si alguien te dice que no puedes lograr algo no le hagas caso persevera y trabaja firme en tu objetivo y un día después de tanto sufrir , lo logras.

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Foto: Felipe Zelada

Ahí donde todo germina, ese lugarcito cálido y propicio para la semilla de los sueños, el corazón, es también el motor que impulsa esa sana locura de luchar por lo que uno siente, de ir siempre por más y entender que se puede. Ser madre, ser mujer, no es una limitación, es una bendición, una virtud, una chance más para demostrar que se puede, que todo es posible y caminar, sin ataduras, sin prejuicios, sanamente, llevándonos con nosotras a todo aquello que nos hace bien, rodeándonos de las personas indicadas se hace todo más fácil.

Hoy, les relato esta pasión de la que vivo y muero, mi sana locura, mi querida bici, caídas con raspones y heridas es sólo un aspecto de la historia, el verdadero trasfondo es entender que la mente puede crear muchas cosas que imaginamos, que soñar no es un vano y que todo es posible pero todo es posible, que todo resultará imposible si no lo intentas, debes hacerlo, por ti, por tus sueños, por tus pasiones, por que debes escribir tu historia sabiendo que lograras todas las cosas que te propongas. #PedaleaporTi

“Anímate ya sea una bici o  lo que desees lo que te lleve por el camino de tus sueños, todo es posible, y aunque nada sea fácil, solo debes trabajar para conseguir lo que quieres, y volver realidad tus sueños, tus ilusiones y tus pasiones”

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Foto: Marcelo Benítez, Diario la estrella de Valparaiso

Claudia Faure
Embajadora Bike Chile – Viña del Mar
@claudialaraya
#pedaleaporti

Mi embarazo en Bicicleta

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Foto: Dogman Photos

El embarazo es el momento más sagrado que las mujeres podemos tener en nuestras vidas, muchas mujeres nos sentimos muy felices, llenas de vitalidad y con mucha energía. Lamentablemente hay varios prejuicios con respecto a pedalear embarazada, típico te dicen pero como, no te puedes aguantar”, “no será peligroso para tu estado”, “Y si te caes”, muchos prejuicios que no tienen cabida en la realidad. Como buena ciclista lo que más me atemorizaba cuando supe que estaba embarazada era saber cuando podía pedalear, lo primero que le pregunté a mi doctor fue ¿Y puedo seguir con la bici? Y él me recomendó esperar hasta cumplir el 3er mes. Si bien me sentía un poco frustrada al principio, el día que el médico me dijo “Ya puedes subirte a la bici” fue uno de los días más felices de mi vida. Y comencé a pedalear, temerosa al principio, por todos los comentarios a mi alrededor, pero después dejé de escuchar a los demás, mi mente y mi cuerpo necesitaban la bici y yo le hice caso.

Consuelo Toro de Mamá Activa realizando gimnasia prenatal.

Mi guatita comenzó a crecer, mi energía al principio era desbordante pero de poco comencé a ir más lento, mi cuerpo solo me dijo “ve más despacio”.(tal como mi doctor mi dijo que pasaría). Pedaleé hasta el 8to mes durante mi primer embarazo y me sentía muy bien pero quise parar para dedicarme a organizar mi casa, las cosas del bebé y poder flojear un poquito. Si bien me mantuve todo el embarazo en movimiento con clases de yoga prenatal y gimnasia con las chicas de Mamá Activa, la bici fue fundamental para sentirme llena de vida, alejada de estrés y conectada conmigo misma. Si bien sentía nostalgia cuando mis amigas contaban por whatsapp todas sus hazañas en bici, pensaba que eran poquitos meses y que iban a pasar rápido y así fue. Muchas veces las personas no entienden cuando uno tiene una pasión, les digo andar en bici para mí es como comer o lavarme los dientes es tan normal que me siento mal si no lo practico a diario. Por eso en el embarazo no dejé de andar en bici.

La opinión experta

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Paz Leiva, embajadora de Campbell Bikes Arica

Paz Leiva, embajadora de Campbell Bikes Arica, médico cirujano general especialista en ginecología y obstetricia nos da su opinión con respecto al ejercicio en el embarazo:

“El ejercicio regular durante el embarazo promueve el bienestar general, ayuda a mantener un aumento apropiado de peso materno y fetal, puede disminuir los trastornos hipertensivos del embarazo y la diabetes gestacional, incluso puede asociarse con una primera etapa del parto más corta y una disminución del riesgo de parto por cesárea.

Se consideran seguros durante el embarazo los ejercicios aeróbicos de bajo impacto (en el caso de yoga y pilates se debe evitar posiciones que puedan causar hipotensión (presión excesivamente baja de la sangre sobre la pared de las arterias), debiéndose evitar aquellas actividades con un riesgo significativo de caídas o traumatismo. Las deportistas de elite pueden seguir con sus entrenamientos pero con algunas modificaciones durante el embarazo como limitaciones en el esfuerzo máximo, precauciones para minimizar riesgo de lesiones y vigilancia de los posibles indicadores de sobresfuerzo.

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Foto: Dogman Photos

Si bien no soy ninguna deportista de Elite y estoy muy lejos de serlo, tengo mucha experiencia con la bici por eso te dejo mis tips y consejos para ayudarte en esta linda etapa:

Consejos para pedalear embarazada:

1.- No sobrexigirse: La mayoría de las veces cuando estamos embarazadas nos sentimos llenas de vitalidad y ganas de hacer cosas, sobretodo a partir del 2do trimestre, en el cual las náuseas, vómitos o mareos nos dan un respiro, sin embargo no hay que confiarse por mucha energía que tengas te recomiendo siempre ir con calma. Recuerda que si realizas ejercicio intenso o te agitas en exceso estarás quitando oxígeno y sangre a tu bebé, así que irse con calma y sabiamente escuchar nuestro cuerpo es el mejor consejo. Si antes de quedar embarazada andabas en bici y entrenabas con regularidad puedes mantener una rutina como señala Paz pero bajando la intensidad y evaluando a cada momento cómo te vas sintiendo. Recuerdo que con mi primer embarazo me sentí tan bien que pensaba que no iba a tener problemas, un día me embalé subiendo el cerro y al llegar arriba sentí una extraña sensación de fatiga y mareo muy fuerte, sufrí una hipoglucemia o baja de azúcar drástica, desde ese momento aprendí a tomarme las cosas con calma y siempre escuchar mi cuerpo.

2.- Andar acompañada:  De tu pareja, amigas o alguien cercano que te pueda ayudar si te sientes mal o necesitas algo. No olvides tener a la mano siempre el número de tu doctor o matrona para cualquier urgencia.

3.- Comer e hidratarse continuamente: Cuando estamos embarazada necesitamos hidratarnos más seguido, del mismo modo los doctores siempre recomiendan que comas continuamente porque los niveles de azúcar decaen más rápidamente, lo mejor siempre es tener esos niveles constantes. Mi colación de “Embarazada Pedalera” es siempre una fruta como un platáno, frutos secos y mi SOS, mi querido chocolate (ñami). Personalmente no me gusta tomar Isotónicos embarazada pero hay mujeres que los toman, en mi caso llevo harta agua ojalá 2 caramagiolas bien heladitas.

4.- Baño, Baño y más Baño: Es el mantra del embarazo, pareciera que cuando estamos gestando nuestra vejiga se reduce al tamaño de un maní porque siempre necesitamos ir al baño urgentemente. Recomiendo que puedas ir a lugares donde haya baños, si bien como buenas ciclistas hacer pipí en la naturaleza no es nuestro problema,  embarazada siempre es más cómodo entrar a un baño y poder hacer lo que tienes que hacer tranquila. Por ningún motivo aguantes las ganas, las embarazadas estamos más propensas a infecciones urinarias y si utilizas calzas de ciclismo usa unas de mujer con un chamois o espumita que se seque rápido, no te recomiendo por ningún motivo utilizar ropa interior con ellas, eso es foco de infecciones por la humedad. Lo que me soluciono la vida fue el sistema HookUp de Specialized que es magnético que te ayuda a bajarte la calza sin tener que sacarte la tricota y  quedar semidesnuda en el cerro o en tu ruta preferida.

5.- Artículos de seguridad: Si bien siempre los necesitamos, cuando estamos en esta condición creo que debe ser FUNDAMENTAL. ¿Qué cosas son? Casco, luces y herramientas (cámara, C02, etc), estás últimas debes llevarlas por si te ocurre un percance mecánico y si no puedes resolverlo tú, un ciclista con buena voluntad te puede ayudar. ¿Quién se niega a ayudar a una linda embarazada?.

6.- Bici cómoda: Si bien toda las bicis nos sirven para pedalear embarazadas, yo me sentí más cómoda utilizando una con el tubo superior más bajo como mi amada Specialized Vita, al principio cuando tenía una guatita pequeña no me molestaba levantar el pie para subirme a la bici pero ya como en el 7mo mes cuando parecía literalmente un “Liquid paper” de lado agradecí tener esa bici. Luego cuando mi hija creció me ha servido para llevarla a todos lados como su geometría es muy cómoda y está construida para realizar ejercicio y circular por la ciudad es perfecta para poner una sillita de bebé sin tener que sacrificar comodidad.

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Mi hija Isidora para ir al jardín en su bici Hotwalk.

 

Actualmente, estoy viviendo mi segundo embarazo, distinto al anterior, me siento un poco más cansada porque mi hija tiene 2 años y todavía es muy demandante, además trabajo, estudio y soy dueña de casa, ¡Ufff! todas las mamás me entienden cuando digo “No queda tiempo para nada”, pero siempre hay tiempo para pedalear aunque sea sólo un poquito. Con este segundo embarazo me siento tan feliz porque he podido seguir andando en bici junto a Isidora que también ama la bici, me encanta ser un ejemplo para ella y para muchas mujeres que no se atreven o creen que no pueden andar en bici. Ahora somos 3 felices ciclistas: Mamá, hija y piriguin disfrutando de nuestra pasión.

Si tienes dudas o comentarios por favor escríbeme feliz te ayudo en lo que necesites. Cariños

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Foto: Dogman Photos

Constanza Contreras
Specialized Chile
@contyconmi

Comenzar a pedalear a los 40

Pedalear para mí hoy se resume en una gran pasión que partió cuando conocí a mi actual marido alrededor de mis 40 años. Yo hacía deporte como tenis y running, pero de bicicleta, no conocía mucho o casi nada. Comencé con el mountain bike y con el tiempo se transformó primero en un desafío, luego en algo esencial y ahora es parte de mi vida.

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Carolina junto a su marido Gonzalo.

Mi frenética vida diaria 

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Los 3 hijos de Carolina

Soy Madre de 3 hijos con lo cual mi vida parte muy temprano en la mañana porque tengo que preparar a mi hijo de 10 años para llevarlo al colegio. Luego vuelvo a tomar desayuno y veo cómo va a estar el día para ir durante la mañana a pedalear. Practico este deporte 3 veces a la semana y soy feliz el día que salgo a pedalear. Soy dueña de la tienda Todobikes en La Reina – Santiago, por lo que después de ir a dejar a mi hijo me voy corriendo a trabajar. Además, tengo 2 hijas grandes que obviamente requieren mi atención. Como tengo tareas de madre también me toca organizar las compras y el trabajo diario en la casa que cualquier mamá debe hacer. En la tienda, organizo eventos como cicletadas en conjunto con las Corporación de deporte de las Municipalidades de Peñalolén y La Reina, salidas con clientes, seguimiento de solicitudes de clientes, uf, no paro en todo el día!!!. Por eso para mí ese par de horas que dedico a la bicicleta es parte esencial de mi vida. Mi desconexión del estrés, mi conexión con la naturaleza, con mi cuerpo, con el deporte, un espacio para mí.

Temor y desafío a lo nuevo

El hecho de ser madre de 3 hijos, esposa y emprendedora, me obliga a tomar el máximo cuidado en el deporte que practico. Mis temores al principio eran más bien relacionados con el dominio de la bici por lo que tenía miedo a caerme, pero poco a poco lo fui superando hasta sentir la suficiente confianza en mis habilidades, sin correr riesgo obviamente. Poco a poco vas conociendo tu bicicleta y tu cuerpo sobre ella, el terreno y sus dificultades. Lo haces todo tan parte de ti que vas perdiendo el miedo y todo esto finalmente con el tiempo y dedicación, se va transformando en placer.

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Naturaleza, deporte, salud, paisajes y libertad es la mezcla perfecta de este deporte

Vivo en Santiago junto a los cerros de Peñalolén. Tengo la fortuna de estar muy cerca de estos por lo que salgo desde mi misma casa en bicicleta. Cuando llego al cerro, siento un placer total, naturaleza pura. Estoy en Santiago, pero fuera a la vez. La gente que no está conectada con los cerros de Santiago, definitivamente se está perdiendo algo maravilloso.

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Salidas fuera de Santiago

Tengo la fortuna de que con mi tienda de bicicletas Todobikes www.todobikes.cl tengo mucha cercanía con la gente que es apasionada al igual que yo a la bicicleta. Hacemos salidas generalmente hacia la Ruta del Cóndor, donde cruzas por detrás de los cerros que ves cordilleranos en Santiago desde El Alfalfal en el cajón del Maipo hasta La Ermita que está en el km 11 de la ruta camino a Farellones. Qué puedo decir más que: tremendo desafío físico y mental. ¡Qué paisajes cordilleranos más bellos encuentras.!

Otra de nuestras rutas veraniegas es ir con vehículo hasta Portillo hasta el Cristo Redentor y bajar a Argentina para luego subir nuevamente de vuelta a Chile, hermoso y desafiante cruzar la cordillera a 3.800 metros de altura.

Otra salida que disfruto mucho es en los alrededores de Pucón, subir el volcán Villarrica y bajarlo por sendero, o cruzar desde camino Palguín hasta Coñaripe encontrándonos con diversos paisajes. En la parte más alta hay un precioso bosque de araucarias y un sendero que te lleva a un glaciar, simplemente maravilloso. Esta salida la oganizamos entre Noviembre y Marzo cuando el clima es mejor.

En Mayo tendremos una nueva aventura en la sexta región en la Hacienda El Encanto, una laguna con cascada, una cueva subterránea, cerros todos de piedra y las Sierras de Bellavista al fondo. Mientras más conozco Chile, más ganas me dan de conocer nuevos lugares en mi bici.

Consejos para mujeres que comienzan a pedalear adultas

Lo primero, no hay edad para la bici. En mi caso yo partí a los 40 sin dominio ni conocimiento alguno, hoy pedaleo como si lo hubiese hecho toda la vida. Una de las cosas que también me gusta de la bici, es poder conectarme con otras mujeres, y contarles el tremendo beneficio de practicar este deporte.

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Carolina junto a Constanza Contreras en la Salida Bienvenida Primavera el año pasado.

El año pasado organizamos junto a la Municipalidad de Peñalolén una Cicletada sólo para mujeres. La llamamos Bienvenida Primavera y convocamos a 200 mujeres ciclistas, muchas de ellas mamás al igual que yo. Salió espectacular, que bien sentir que muchas tienen ganas de vivir lo mismo en torno a la bicicleta. Muchas mujeres van también a la tienda para ver qué cosas nuevas tenemos para las mujeres ciclistas y yo como buena dueña de tienda y ciclista, tengo que tener siempre cosas interesantes que ayuden a mejorar sus pedaleos.

“Yo les recomiendo a las mujeres en general pero especialmente a las madres de familia, porque además de ser un deporte maravilloso que te conecta con la naturaleza, quita el estrés de tu vida, el deporte puede ser un gran aliado para soltar las preocupaciones diarias y tensiones que como madres tenemos que afrontar día a día. Además de eso, genera un cambio muy positivo en tu cuerpo, manteniéndote en forma y con mucha vitalidad”

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Carolina Rodriguez
Dueña Tienda TodoBikes- Specialized. La Reina, Santiago
@carolina_todobikes
#pedaleaporti

 

Primer Encuentro de Embajadoras Specialized Chile

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El pasado sábado 5 de mayo vivimos nuestro Primer Encuentro de Embajadoras de Specialized Chile, 17 chicas de todo el país pudieron disfrutar de un día lleno de sorpresas, conocimiento y compañerismo. Comenzamos la jornada con Charlas orientadas a conocer nuestra gama de productos que va desde experiencias de Mountain Bike, Ruta, Triatlón, Turbo (E-Bike) y urbana, las chicas pudieron conocer nuestras tecnologías únicas y desarrolladas 100% para mujer como el sistema HookUp que utilizamos en nuestras calzas de mujer, el Hairport, Body Geometry Fit, entre otros. También,  aprendieron sobre redes sociales junto a nuestra embajadora Susan Barraza quien dictó una entretenida charla.

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En la jornada realizamos entretenidos Workshops como “Diseñar la tricota de tus sueños” en la que las chicas pudieron desarrollar toda su creatividad y crear diseños únicos pensados para las ciclistas chilenas.

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Valentina Benavides, embajadora de Multibike  Concepción junto a Josefina Hudson y Carolina Vial embajadora de Colorado Bikes.

La jornada tuvo un final emotivo e inspirador, con una meditación guiada para conectarse con su poder interno que toda mujer lleva dentro de sí.

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Finalmente disfrutamos de un entretenido pedaleo en el cerro San Cristóbal y un exquisito picnic en la plaza en el que pudimos conversar, reírnos y compartir experiencias sobre nuestra vida de ciclistas y cómo aportar a desarrollar el ciclismo femenino en Chile.

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Amaya Forch, nos contó cómo vivió esta jornada: “Fue un día lleno de sorpresas y aprendizajes. Quizás lo más importante fue el poder confirmar cuán poderosa es la pasión femenina y cómo la expresamos a través de la bicicleta. Las mujeres somos aperradas y a la hora de pedalear nada nos detiene. En el Summit pudimos compartir nuestras historias y conocimientos. Encuentros como éstos debieran hacerse más seguido”.

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Amaya Forch, Actriz y Cantante, embajadora de Specialized Chile.

Susan Barraza agrega: “Lo pasamos muy bien!!!! Creo que a través de las charlas y actividades del día, todas nos fuimos con mas conocimientos de la marca, de sus productos y su visión y si o si se vienen muchas cosas buenas para empoderar el ciclismo femenino en el país. Una experiencia muy agradable y enriquecedora ademas, el poder compartir con mujeres que tienen un fin común: motivar desde sus comunidades y regiones a que mas mujeres se unan a la bicicleta”.

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Susan Barraza, Embajadora Specialized Chile

Karina Díaz de la Tienda Bicimania de La Serena, nos relata:
“Fue muy divertido conocer a las chicas con personalidades increíbles y muy diferentes pero todas con una misma idea: hacer crecer el Ciclismo Femenino en Chile”.

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Karina Diaz dueña de la Tienda Bicimanía La Serena, creadora del Team Cuculemon.

Estamos felices con nuestro Primer Summit de Embajadoras, sabemos que ellas representan los valores de nuestras marca, queremos que  inspiren a más mujeres a pedalear, realicen eventos y creen instancias para que más mujeres puedan compartir. Sin duda ellas harán la diferencia en el ciclismo femenino en Chile.

Fotos del artículo: Dogman Photos

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Constanza Contreras
Specialized Chile
@contyconmi

¿Cómo incentivar la Bici en los hijos?

 

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Foto: Miguel Pinochet

Todo comenzó hace 38 años en el Sur de Chile en la ciudad de Osorno durante los años 80`, en esos años había un boom muy fuerte de la bicicleta, mi papá en esa época era un aficionado al ciclismo y competía, mi hermano que me lleva 9 años de diferencia era parte del  equipo de bicicross en Osorno. Empecé a crecer y mi vida comenzó a girar en torno a este mundo, entrenamientos, mecánica, taller, carreras, encuentros de bici, asados, aire libre, familia, etc. Grandes recuerdos que llevo impregnado en mi memoria hasta el día de hoy me llevan a una niñez feliz y completa. Envuelta ya en este mundo desde muy pequeña me regalaron una bicicleta, hasta el día de hoy la recuerdo como el mejor juguete de la infancia, fue mi compañera, amiga y cómplice de aventuras, situación que no ha cambiado hasta el día de hoy.

 

Ya a los 7 años nos mudamos a un barrio donde vivían muchos niños de mi edad, en aquella época no existían todas las alternativas que hoy tienen los niños por lo mismo las juntas de barrio eran pan de cada día. Los juegos de esa época era andar todo el día en bicicleta, jugar a la posta, quien paraba más rueda, crear saltos, etc. Muchos de mis vecinos y amigos corrían en el equipo de bicicross de Osorno, equipo de muy buen nivel inclusos algunos lograron muy buenos podios en Mundiales de aquellos años, Osorno en esa época era una potencia en el bicicross Nacional.

En ese tiempo había pocas niñas en bicicross por lo menos en Osorno, cosa que a mí me disgustaba, soñaba con poder estar en las pistas con mis amigos, competir y compartir con mi equipo. Seguí creciendo, algunos niños se fueron del barrio y cada uno empezó a formar su camino, desde ahí que el deporte siempre me ha acompañado a lo largo de mi vida. Tenis, esquí y atletismo, este último disciplina que me acompaño durante toda la etapa escolar. Entendí lo que era la perseverancia, el esfuerzo, trabajo en equipo, nervios, alegrías, viajes, conocí mucho, tanto mi país como algunos países de Sudamérica, entendí lo gratificante que es representar a tu país y lo mejor, conocí a mis mejores amigas que hasta el día de hoy son mis fieles compañeras.

El deporte da un sinfín de herramientas pero una de las más importante es que te entrega amistad y compañeros que van a estar contigo siempre, compartir una pasión con gente que siente lo mismo es una de las experiencias más lindas que uno puede vivir, sobre todo cuando uno es  pequeño y se está desenvolviendo en este mundo.

Llego mi etapa universitaria y me mude a Santiago donde comencé la carrera de psicopedagogía, seguí haciendo deporte pero ya no a nivel competitivo, cuando podía iba al cerro a andar en bicicleta con mis amigos, esquiaba y jugaba tenis. De hecho jugando tenis cuando ya recién había terminado mi carrera conocí a mi marido Fernando, quien se ha convertido en mi compañero para desarrollar todas mis pasiones y aventuras. Llegaron nuestros hijos Matilde (11), Fernando (9) Tadeo (4)  y seguimos desarrollando y apoyando  en conjunto los deportes y pasiones de nuestros niños.

Desde que mis niños eran muy pequeños sabía que tenía que presentarle las ruedas, apenas  empezaban a caminar y les regalábamos una moto lunar, a los dos años una bici sin pedal y a los tres una bicicleta con pedales. El momento en el que aprendían a pedalear fue también un hito importante en sus vidas, desde ese día que no se bajan de la bici y es para ellos también su mejor juguete. Cuando mi hijo Fernando cumplió 5 años, mi hermano y padrino de mi enano quien había mutado del  bicicroos  al mundo de las motos le regalo su primera moto (Yamaha Piwi 50cc) a los 6 años ya estaba metido en el mundo de las carreras y a los 7 más seriamente a nivel competitivo.

Un día de carreras viendo  las categorías más rápidas vi a un piloto que tenía un muy lindo andar y que le estaba peleando el puesto con muchas garras al número 1 de Chile, le pregunte a mi hermano quien era el piloto? Felipe “Pipe” Pizarro me contesta, muy amigo mío, muy buen piloto y de Puerto Varas, misma ciudad donde nosotros vivimos, yo no lo podía creer esa oportunidad no la podía dejar pasar.

En la semana lo contacté y le pedí que por favor le hiciera clases a mi enano, me dijo que él no era profe, pero que los amigos de mi hermano y mi hermano que tienen harta diferencia de edad con él le habían enseñado tanto en su infancia, que el iba a ser lo mismo por mi hijo. Así fue como el “Pipe” entró en nuestra familia, una vez más el deporte y compartir una pasión nos ponía en frente a una tremenda persona, así comenzó a entrenar a Fernando y desde ese día tienen una relación de admiración, respeto, amistad y complicidad que va más allá de la diferencia de edad que tienen.

Felipe en ese tiempo tenía como proyecto abrir una tienda Specialized en Puerto Varas, nos contaba de su proyecto y lo encontrábamos muy entretenido ya que no había ninguna en la ciudad. A finales del 2016 abrió  Blackline bicicletas y  por supuesto mi hijo quería pasarse todo el día ahí, fue entonces cuando comenzamos a meternos un poco más en el Enduro. Con el tiempo llego su bici Specialized y lo empezó a acompañar también en ese camino el cual no ha parado hasta hoy.

Parte del proyecto de la tienda era armar un Pumptrack (circuito para bicis con subidas y bajadas) en el patio cosa que fue muy interesante e entretenida para toda la familia, ya que todos participábamos con mucha emoción de dicho proyecto, eso nos hizo pasar muchas horas como familia en la tienda y así comenzar a revivir con más intensidad mi infancia, el taller, entrenamientos, pasión y amistad en torno a las bicicletas volvían a acompañarme y esta vez no sólo a mí sino a toda mi familia. Cuando se terminó el Pumptrack muchos niños comenzaron a ir a la tienda y fue cuando vimos junto a Felipe la posibilidad de hacer una escuelita de bicicletas en Puerto Varas fue así como  el 1 de Noviembre del 2017 nació Bykids, iniciativa que formamos en conjunto y que hasta el día de hoy nos tiene muy contentos.

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Foto: Miguel Pinochet
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Foto: Miguel Pinochet
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Fernando Prieto Balladares (Hijo de Carolina) y Matías Musso profesor de la Escuela Bykids

Partimos con poquitos niños casi todos hijos de amigas y hacíamos las clases entre nosotros. Bykids al poco tiempo empezó a crecer y a llenarse de niños, por lo que la cosa se veía más seria también vimos el potencial y desarrollo que los niños van alcanzando y supimos que debíamos buscar alguien que nos ayudara.

Fue así que Matías Musso quien viene del bicicross y es de Osorno se unió a nuestro proyecto, yo no lo podía creer el mundo es muy redondo todo lo que viví en mi infancia estaba de nuevo en nuestras vidas y esta vez dependía de mi para poder entregarles todo esto no solo a mis hijos sino  traspasarlo a la comunidad y ser un aporte para todos los niños que sientan nuestra misma pasión por la bicicleta. Hoy  BYKIDS tiene alrededor de 30 niños, tenemos clases en dos niveles los miércoles y jueves, las clases las realizamos en distintos lugares de Puerto Varas, los más chiquititos en el Pumptrack de la tienda y los más grandes en el cerro Phillipi, En las clases aprenden técnicas de curvas, posturas, frenajes, equilibrio, respiración, saltos, etc.

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Fotos: Miguel Pinochet

Los días jueves las clases están orientadas para niños que quieren especializarse un poco más en la técnica y en lo físico, nuestro nuevo proyecto es armar un equipo BYKIDS para poder ir a competir y así los niños se acompañen y aprendan que la amistad y compañerismo son los valores que te marquen y que sepan que compartir una pasión en un privilegio que se tiene que hacer, si esto les queda en su memoria para siempre creo que he cumplido con mi granito de arena en ellos.

Como madre en este camino de incentivar a mis hijos con la bici siempre los he acompañado cada vez que quieran andar en sus bicis, los llevó a lugares placenteros  y entretenidos, los escucho, observo, cada vez que me lo piden, halago sus logros, los contengo en sus frustraciones y caídas. Siempre los incentivó a ponerse de pie y les explico en su lenguaje el por qué se cayó para que aprendan y corrijan.

Invito a a todas las mamás a incentivar a sus hijos a realizar deporte y a disfrutar de la bici, por favor si tienes alguna duda sobre la escuela de niños Bykids por favor escríbeme feliz te respondo y ayudo. ¡Nos vemos en el cerro!.

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Foto: Miguel Pinochet

Carolina Balladares
Embajadora BlackLine – Specialized
Puerto Varas
@cholitab

Rígida o Doble: ¿Cuál será la decisión de Pabla Cancino?

¿Qué es mejor?
Esa fue la pregunta que tuvo mi cabeza loca al momento de escoger mi primera bicicleta.

Sin duda, a quienes nos apasiona el ciclismo de montaña, al momento de decidir cuál será la chanchita indicada, nos encontramos con un sin fin de modelos y variedades para todos los gusto.

El MTB da la oportunidad de buscar aventuras al aire libre en distintos tipos de terreno. Para superar los obstáculos del camino, hay bicicletas con distintos tipos de suspensión para ayudar al ciclista a obtener la mejor experiencia sobre la bici. Las bicicletas rígidas van equipadas con una horquilla de suspensión delantera, mientras que la doble suspensión lleva una horquilla delantera y otra en la parte trasera del cuadro.

En mi caso escogí como primera bici una Specialized Fate Comp 29 año 2016, una bicicleta que a simple vista me enamoró por su color celeste pitufo jajaja, por lo mismo la llame “La Pitufa”. La Pitufa era una bici muy rica en su geometría pensada para la mujer, además de su marco de aleación duradero y liviano, lo que la hacía muy cómoda y fácil de maniobrar en caminos impredecibles.

Si mal no recuerdo, con ella estuve aproximadamente un año, tiempo durante el cual aprendí mucho sobre la bici y lo que realmente era competir, cosa que me costó mucho en un principio, pero tuve la oportunidad de conocer muchas carreras a lo largo del país, siempre con la intención de disfrutar cada segundo sobre ella.

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¿Y ahora qué hago?
Al transcurrir el tiempo, comenzaron las voces en mi cabeza nuevamente, esa misma que se le ocurrió entrar a esta obsesión de amor y sufrimiento. Ya sentía que mi “Pitufa” me había entregado esa seguridad que todos necesitamos, yo creía que era suficiente y aun más que eso, yo la sentía sólo mía, pero… Un día leí por ahí “Pedalear en una bici doble suspensión, es como ir por las nubes”

Fue así como esas vocecillas me convencieron, para variar (jajaja) y comencé la búsqueda de mi futura bici, llegando a encontrar mi actual compañera de aventuras Specialized Women’s Epic Comp Carbon. Si yo pensaba que no había más… pues no, estaba totalmente equivocada. La vi ahí tan linda y solitaria, nos hicimos ojitos no podía parar de mirar esas líneas y colores es que eran para miiiiiii. Tuve una transformación, pasé de “Pitufa” a ser una “Rainbow” ósea por favooor y como pueden darse cuenta, opté por una bici doble suspensión que resultó amor al primer pedaleo.

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Veamos en detalle que tiene… fue lo primero que pensé, a pesar que ya me la llevaba al hombro por la puerta jajaja. La Epic para suerte mía, viene equipada con lo último en shock de suspensión trasera RockShox, integrada con sistema “BRAIN”

¿Y que significa?
La tecnología BRAIN respecto al shox de la Women’s Epic, fue desarrollado para ofrecer la máxima eficiencia en el camino en la parte trasera de la suspensión de una bicicleta, y es capaz de diferenciar entre la entrada del corredor y las imperfecciones del camino, asegurando que las fuerzas no se desperdicien al comprimir la suspensión y así mejorar la experiencia y el confort del pedaleo. Entonces, ¿Ahora tengo una bici doble suspensión, que también puede cumplir la función de rígida? ¡Ay!! no sé! ya era mucha información, pero qué más daba, estaba hecho, frente a la posibilidad de disfrutar de una bicicleta multifuncional y no quedaba más que salir a probarla.

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Con el pasar del tiempo, no sabía si era la bici o mi cabeza, pero esas inseguridades que tenía con una bici rígida fueron desapareciendo, llegando al punto que buscaba a propósito piedras y lugares con mayor dificultad, para conocer las sensaciones reales de mi nueva doble. Es increíble lo que podía hacer, aprendí mucho y lo sigo haciendo hoy por hoy, “Rainbow” me da toda la seguridad en bajadas, senderos más pedregosos y técnicos, eso sumado al sistema Brain que sabe que hacer, mientras yo sólo pedaleo, sintiendo que vuelo sobre esas nubes, brillo como arco iris y disfruto!

 

Las bondades de las bicis rígidas:
Según mi experiencia, son ideales para disfrutar terrenos mixtos, senderos con obstáculos ocasionales como piedras y raíces, tanto en el cerro como en asfalto. Es el tipo de bicicleta más habitual, ya que son manejables, livianas y aptas para subir cuestas. Sin embargo, se quedan un poquito cortas cuando empezamos a frecuentar caminos más exigentes si aún no tenemos la suficiente técnica para maniobrarlas y ahí es donde para mí, aparecen las dobles.

Ventajas de la Doble Suspensión:
Las bicicletas doble suspensión absorben el impacto no sólo la parte delantera, sino también en parte trasera, ya que cuenta con dos suspensiones. Una bici de doble suspensión reduce el impacto sobre el ciclista, notarás menos vibración en zonas pedregosas o calaminas y una conducción más suave en terrenos escarpados, como absorben los golpes en la parte trasera del cuadro la espalda sufre menos. Si tus rutas incluyen saltos, caminos irregulares y quieres volar por cualquier línea que tomes, disfrutarás las dobles.

 

En conclusión soy muy feliz pedaleando. Y esta es mi experiencia con ambas bicicletas, la tuya puede ser diferente, sin embargo cualquiera sea tu elección de bicicleta, rígida o doble suspensión, solo atrévete a intentarlo…

“Soñamos con más mujeres ciclistas”

 

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Pabla Cancino
Embajadora  Biker Donoso – Specialized, San Fernando
@pabla.ignacia
#pedaleaporti

 

Tips para bajar en Bici

Hola! Soy Antonio Ovalle, rider de Enduro y Descenso desde hace 13 años. A partir de este año tengo la suerte de ser embajador de la marca y andar en unas máquinas que siempre las he tenido en el tope de mi lista, a través de los años he tenido mucha suerte de poder aprender de grandes corredores nacional e internacionales en varios aspectos. Por esto es que como a mí lo que más me gusta hacer en bici es bajar lo más rápido y fluido posible les quiero dejar algunos tips que son fundamentales para bajar.

Consejos para bajar:

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1) La cabeza y la mirada siempre mandan: Este es un punto muy importante porque lo que hace nuestro cuerpo y bicicleta es seguir hacia donde miramos y hacia donde direccionamos nuestra cabeza. Por ejemplo, si vamos en un sendero muy angosto con una ladera en uno de los lados, si miramos hacia abajo lo más seguro es que nuestro cuerpo tienda a seguir lo que vimos y nos salgamos del sendero. Lo mismo aplica para una curva, por ejemplo, al entrar a una curva el ideal es mirar el centro de esta y a medida que vamos avanzando tenemos que ir mirando hacia la salida para sacar la bici lo más ágil posible de la sección. En los rock garden por ejemplo es clave mirar por que piedras quiero pasar y olvidarse de todas las otras piedras de los lados que no quiero tocar, sean grandes, chicas, parte del sendero, parte del borde, etc. Donde va la mirada vamos con la bici.

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2) Anticipar lo que viene: Otro consejo que a veces no es tan intuitivo es que en la bici siempre tenemos que tratar de anticipar todo lo que se cruce en el camino, ya sea una piedra grande que pensamos saltar o pasar por al lado, abrirse antes de una curva cerrada, frenar antes de un rockgarden en el que creo que vengo pasado de velocidad, etc.
Hacer esto muchas veces es un poco más cansador para la cabeza y la mirada que ir improvisando a medida que se nos vienen encima las cosas, pero a la larga es menos desgastante porque nos equivocamos menos y equivocarse demanda más físico, por lo que a fin de cuentas siempre anticipar es clave. Si la pista es más rápida más rápido se nos van a venir encima los saltos o lo que sea que venga por delante por lo que tenemos que mirar más lejos, mientras que si la pista es más trabada y lenta podemos ir mirando más cerca y eligiendo con más detalle por donde queremos que pasen exactamente las ruedas, a veces.

Sin embargo, la mirada tiene que ser algo que se tiene que mantener dinámico al andar. Con esto me refiero a que en partes hay que mirar ciertos detalles bien cerca y a veces mirar lejos y mantener este acercar y alejar de la mirada bien activo en toda pista y buscar ser bien ágil en este sentido.

3) Técnica de frenado: Un tercer punto bien importante a la hora de bajar es saber cómo y dónde frenar. Al ir bajando muchas veces el desafío es ir lo más rápido posible y a la vez cómodo para sentir fluidez, adrenalina y así poder ir mejorando cada vez y salir del cerro con ganas de más. Para lograr esta mejora es muy importante que seamos conscientes de en qué lugares estamos frenando y nos cuestionemos si queremos soltar más los frenos en esa curva o rockgarden específico y arriesgar un poco más o si ya estamos conformes con lo logrado.

A modo general, los frenajes en las zonas de curvas siempre es mejor hacerlos antes de la curva misma ya que así regulamos la velocidad que nos acomoda para doblar y que a la vez nos permita que la bici traccione en la curva. Si ya una vez en la curva misma sentimos que vamos un poco pasados de velocidad es recomendable regular la velocidad solamente con el freno trasero y soltar el delantero. Con esto podemos resumir una primera técnica de frenado en: “Frenar antes o después de la curva y no durante”.

 

Una segunda técnica de frenado y que va muy relacionado a las suspensiones es que frente a “pasadas golpeadoras o zapateadas” tenemos que aplicar lo mismo que en las curvas. Esto es porque cuando nosotros frenamos sobre la bicicleta las suspensiones se comprimen (o mismo que pasa en un auto o moto por ejemplo) y por ende nos quedamos con menos suspensión para poder amortiguar una roca, calamina, raíz o lo que sea. Por esto es que lo que tenemos que hacer es ir anticipando lo que viene (volvemos al punto 2) y regular la velocidad antes de entrar a una “zona golpeadora o zapateada” para que nos sintamos cómodos y seguros de poder soltar los frenos en la zona misma y la enfrentemos con todo el recorrido de suspensiones. Ahora si la zona tiene mucha pendiente y hay que pasarla frenando de todas formas, lo que se recomienda es frenar lo más regulado posible y no con frenazos bruscos para evitar que se hundan las suspensiones y nos topemos con un obstáculo grande y no tengamos recorrido en la horquilla.

En resumen, lo que tenemos que ir haciendo es ser conscientes de en qué lugares estamos frenando y por qué lo estamos haciendo. Frente a esto ponerse metas de en qué lugares quiero ir frenando menos y practicar una y otra vez hasta que resulte lo que me propuse. A fin de cuentas la practica hace al maestro.

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4) Conocer la ruta para empezar: Un cuarto punto que es muy obvio pero no deja de ser importante es conocer la ruta antes de querer ir rápido y buscar los límites. Con esto me refiero a que muchas veces vamos a un lugar nuevo y queremos ir muy rápido o seguir a un rider a como dé lugar antes de saber algo sobre la pista. Por esto es que antes de lo recién dicho es muy importante hacer una bajada mirando bien qué tipo de obstáculos tiene la pista, y por sobre todo lo que NO TIENE. Cuando vamos a algún lugar nuevo nunca se pierde nada al preguntar a alguien como es la bajada, si tiene saltos, algún cortado, algo en que tenga que parar, algún tronco que este a la altura de la cabeza y podamos golpear, algún portón o reja, etc. Frente a esto no es necesario que preguntemos exactamente dónde está todo y que nos haga una descripción completa de la pista, si no más bien lo que se busca es hacernos una idea general de la pista para poder disfrutar más la primera bajada.

*Bonus: Siempre debemos ir sueltos de brazos y piernas y tranquilos de cabeza: Para muchas personas que están empezando a andar en bicicleta y para los que ven el deporte desde afuera y encuentran una locura bajar a las velocidades que vamos en una pista de enduro o descenso, es muy contra intuitivo para ellos que mientras más tranquilos de cabeza y más sueltos de brazos y piernas vamos, más control tenemos y por ende más rápido podemos ir. La idea de esto es que si nosotros vamos sueltos de brazos y piernas estos automáticamente pasan a ser las principales suspensiones que tenemos en el conjunto cuerpo-bici. Esto es así porque lo que buscamos es con los brazos y piernas tratar de “copiar” o amortiguar todo lo que se venga por delante e inmediatamente las suspensiones de la bici pasan a ser las suspensiones secundarias y una ayuda de nuestro cuerpo.

En cuanto a la mente, siempre tenemos que tratar de dejar todo el resto de nuestras preocupaciones y pensamientos afuera y enfocarnos en pasarlo bien, disfrutar e ir tranquilos sin alterarse y tomando decisiones de por dónde queremos ir y nosotros manejar a la bicicleta, no ella a nosotros. Ser conscientes de ir respirando y no ponernos tiesos y sobre todo pasarlo bien!

Esos sería en cuento a los tips, espero les sirvan y los puedan practicar con harta constancia en sus pedaleos y paseos y no se pierda el foco es pasarlo bien que es la principal razón porque varios de nosotros empezamos a andar. Nos vemos en el cerro.

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Antonio Ovalle
Rider de Enduro y DH Specialized Chile
@antonioovalle

La bici es mi terapia

Siempre me ha gustado la actividad física, cuando era chica en el verano practicaba esquí acuático, en el colegio hacía atletismo, cuando estaba en la universidad iba al gimmasio, después jugaba basquetball y en el año 2001 empecé a practicar yoga, lo que me ha ayudó mucho a mantener el cuerpo elongado y la mente enfocada, apoyo fundamental en los pedaleos largos y las carreras.

En una de mis incursiones en el gimnasio, se me ocurrió probar las clases de ciclismo indoor y me quedó gustando. Seguí durante bastante tiempo, hasta que un día armamos un grupo y salimos a pedalear a la calle. Recién ahí me di cuenta lo que era pedalear y tener que mover el propio peso del cuerpo para avanzar. Aunque iba en una mountainbike antigua y pesada, la sensación de ir con el viento en la cara me encantó!!! Tanto así, que a las dos semanas me inscribí en los 24K del Desafío Trek, una patudez de mi parte, pero con mi MTB antigua y sin experiencia, logré llegar en 4° lugar, lo que me dió el impulso para ir por más. Lo primero que hice fue comprarme otra bici… una MTB de carbón, con doble suspensión, y al día siguiente partí sola a Farellones. Llegué arriba agotada pero feliz… ¡No lo podía creer!

20171227_082400Seguí usando mi MTB por un tiempo, la mayoría de las veces fuera del cerro, hasta que un día me prestaron una bicicleta de ruta y me di cuenta de la gran diferencia entre una y otra. El paso siguiente fue comprar una bici de ruta y partir a Farellones. Ese año llegué en el segundo lugar de mi categoría, fue mi primer podio, y al año siguiente logré el primer lugar. ¡Que satisfacción lograrlo después de todo el esfuerzo!.
Anecdóticamente, entre las carreras más divertidas, recuerdo una de MTB en el Parque Tricao. Nunca me había caído tanto, crucé la meta tapada de barro, con una biela suelta y una rueda descuadrada, pero la disfruté de principio a fin. En carreras de ruta, el Giro del Lago es una maravilla y Portillo un sufrimiento, hasta que llegas y te encuentras con la Laguna del Inca, ahí se olvida todo.

De a poco he ido adquiriendo más conocimientos sobre la bici, ya sea el tipo de ropa adecuado para pedalear, la elección de un buen casco, zapatos, guantes, alimentación específica para entrenamientos o carreras, etc. En cuanto a la bicicleta, le he agregado distintos accesorios, un ciclocomputador, medidor de potencia, ruedas con perfil, sillín específico de mujer y otros detalles que con el paso del tiempo se van haciendo importantes. Además, si queremos tener un pedaleo cómodo es fundamental realizar un bike fit, que te dará las medidas exactas de la bicicleta para un desarrollar un movimiento biomecánico más eficiente de acuerdo a tu anatomía.

Actualmente, gracias a Colorado Bikes, uso una Tarmac Torch, que es una edición especial que se hizo para los últimos Juegos Olímpicos, y la particularidad que tiene es que cambia de color con la temperatura. El color original es naranjo pero al llegar a los 22°C se empieza a poner amarilla, hasta quedar casi amarilla flúor. Mi ruta favorita sigue siendo el camino a Farellones ya que me encanta escalar, la sensación al llegar a la cima es indescriptible para quien no lo ha vivido.

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Aprovecho de salir a pedalear cada vez que puedo, siempre tratando de compatibilizar el mundo del ciclismo con mi trabajo y mi familia. Tengo tres hijos, de 10, 6 y 4 años que todavía requieren de mucho tiempo y atención. A ellos también los incentivo a usar la bicicleta, a veces los llevo al Pumptrack y otras veces salimos todos juntos. Incluso el año pasado nos inscribimos en un par de cicletadas familiares que se realizaron en Santiago. Además estoy dedicada a la acupuntura, lo que me permite manejar mis tiempos con los pacientes de acuerdo a mis actividades. Siempre trato de darme tiempo para mi misma, por muy ocupada que esté.

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La bici mi terapia

Salir a pedalear me ayuda mucho a desconectarme de las preocupaciones y del stress de la vida diaria. Es un tiempo sólo para mi, que me doy como una terapia para cargar energías y oxigenarme. Hay veces que uno no se siente bien fisicamente para pedalear, pero la cabeza saca su fortaleza y te lleva a lograrlo. Arriba de la bicicleta me siento feliz, me he dado cuenta que generalmente voy con una sonrisa. Me voy motivando a lograr pequeños objetivos, llegar cada día un poco más lejos, un poco más rápido, más confiada. Muchas veces cuesta, pero es un tipo de sufrimiento que terminamos disfrutando.

Aunque a veces me inscribo en carreras, mi objetivo principal no es competir con otros, sino que superarme a mi misma y disfrutar del pedaleo, de los amigos o del paisaje. Somos muy afortunados en Chile de tener a pocos kilómetros de la ciudad paisajes tan variados y tan ricos en cuanto a vegetación, flora y fauna.

Me alegra ver en la ruta cada vez más mujeres atreviéndose a pedalear y disfrutar de este maravilloso deporte. Les dejo una invitación a darse un tiempo personal, a descubrir nuevas rutas y enamorarse de los paisajes arriba de la bicicleta.

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Carolina Vial
Embajadora Colorado Bikes – Specialized

@carolavial
#pedaleaporti

 

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